Buque de Salvamento Marítimo, Clara Campoamor

Desde finales del siglo XX se ha progresado de manera muy apreciable en el área de salvamento y rescate de submarinos siniestrados, tanto en aspectos de procedimiento como en equipos. La Armada Española ha realizado un importante esfuerzo de personal y material para alcanzar las máximas capacidades a la hora de reaccionar ante el hundimiento de un submarino.
La Armada cuenta con una serie de unidades cuyas características y capacidades les permiten ser usados para la localización, salvamento y rescate de submarinos siniestrados. Estas unidades son:

Buques de Mando de la clase BAA "CASTILLA"

Buque de Salvamento y Rescate "NEPTUNO"

Cazaminas clase " SEGURA"

Patrulleros de apoyo

Unidades de buceo

Estados Mayores preparados y adiestrados

Equipos de medicina subacuática

La Armada debe ser capaz de apoyar a la unidad hundida hasta una cota máxima de 200 mts., para mantener con vida a la dotación hasta la llegada de los medios que hagan posible su rescate, incluyendo el tratamiento médico del personal evacuado caso de que se realice escape libre. Para la consecución de este objetivo, y dada su complejidad, la Armada se apoya a su vez en las capacidades y medios de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima, dependiente del Ministerio de Fomento a través de la Dirección General de la Marina Mercante.

Unidades participantes

Por parte de la Armada participarán el submarino “TRAMONTANA” de la Flotilla de Submarinos con base en Cartagena, BAA “GALICIA” como buque de mando y desde el que se coordinará en la mar la fase de búsqueda y localización, dos Cazaminas, “TURIA” y “SELLA”, Buque de Salvamento “NEPTUNO”, buque de vigilancia y apoyo “MAR CARIBE” y un Estado Mayor embarcado.

Participarán también los Estados Mayores de la Armada (Madrid), Flota (Rota), Flotilla de Submarinos, desde donde se controlará el desarrollo del ejercicio, ISMERLO, organismo internacional de coordinación de rescate de submarinos y de diversos países con intereses en este campo, UK, Noruega, Italia, Francia, etc.

Por primera vez en este tipo de ejercicios habrá participación de unidades de Salvamento Marítimo (SASEMAR). Está prevista la colaboración de los buques CLARA CAMPOAMOR y la SALVAMAR DENÉBOLA o la GUARDAMAR CALIOPE, el primero de ellos dotado con dos Remote Operated Vehicle (ROVs), vehículo que ofrece una alta capacidad de intervención en difíciles condiciones de mar y corriente.

CARTAGO 09 es un ejercicio avanzado de la Armada, nacional, orientado al empleo de los medios y procedimientos de salvamento y rescate de submarinos.

SYNCHRO & Ralph Schneider

------------------------------

La unidad multinacional con sede en Estrasburgo, Francia, que manda el Teniente General español Pedro Pitarch, finaliza con éxito su gran ejercicio de ingenieros en España.

El ejercicio Euretex 09 ha reunido en el campo de maniobras de Matagrande  (Burgos) entre el 9 y el 17 de junio a más de 700 hombres de las unidades de ingenieros provenientes de España, Francia, Alemania y Bélgica.

La finalidad principal del ejercicio Euretex ha sido probar la capacidad de estas unidades de ingenieros para trabajar juntos bajo las ordenes del Cuartel General  del Eurocuerpo, constituyéndose un grupo táctico multinacional de ingenieros con cuatro compañías, cada una de las cuales, al mando de un capitán español, francés, alemán y belga, estaba constituida por secciones de zapadores de diferentes nacionalidades.

Los nuevos escenarios de acción de las Fuerzas Armadas otorgan a la especialidad de Ingenieros una importancia capital en el tipo de conflicto en el que la evolución de las amenazas les obliga a actuar. Tanto las misiones de imposición o mantenimiento de la paz como las puramente de asistencia humanitaria, podrían denominarse, en opinión del Teniente General Pedro Pitarch, Comandante General del Eurocuerpo, como “guerras de ingenieros”, siendo “reconstrucción” la palabra clave.

Esta reconstrucción o construcción de todo tipo de infraestructuras, comenzando por las vías de comunicación, es un claro ejemplo de trabajo en beneficio de la misión y en apoyo a la población, que contribuye de un modo fundamental a incrementar la credibilidad de las operaciones militares.

Esta unidad auténticamente multinacional, como caracteriza todo lo concerniente al Cuerpo de Ejército Europeo, cuenta también con unidades de desactivación de explosivos, defensa nuclear, bacteriológica y química (NBQ), y de cartografía militar.

La célula de ingenieros del Cuartel General del Eurocuerpo se encargo de dirigir el ejercicio Euretex 09, en el que, junto a las unidades españolas asignadas al Eurocuerpo, como el Regimiento de Ingenieros nº1 de Burgos, las Unidades de Zapadores de las Brigadas X y XI, Córdoba y Badajoz, el Regimiento de Especialidades de Ingenieros nº11 de Salamanca o el Grupo de Defensa NBQ de Valencia entre otros. Se dieron cita también los Ingenieros de la Brigada Franco Alemana, unidad bajo mando operativo del Eurocuerpo desde tiempo de paz, el 17 Regimiento de Ingenieros francés, el 4º Batallón de Zapadores Acorazado alemán, los Batallones de Ingenieros 4º y 11º de Bélgica, así como el 28 Grupo Geográfico francés y la Unidad Geodésica de Alemania, que junto a la Unidad Cartográfica del Centro Geográfico del Ejército de Tierra español constituyeron también una unidad cartográfica multinacional.

LA JORNADA

La jornada comenzó en la Base Militar Cid Campeador, Castrillo del Val, Burgos, a las 08:30 con un café de bienvenida y una presentación multimedia sobre el Eurocuerpo y su ejercicio Euretex 09.

A las 09:30 subíamos a bordo de un VAB con dirección a presenciar la primera demostración basada en la defensa nuclear, donde pudimos ver los equipos utilizados para la descontaminación química de vehículos y personas tras su hipotético trabajo en una zona NBQ.

Una vez finalizada esta, nos trasladaron a un lugar de la Base Militar Cid Campeador bastante abierto con zonas de pronunciados desniveles y pistas embarradas, donde presenciamos un ejercicio en el que los ingenieros militares se abrían paso desminando una zona, desactivando e incluso explosionando trampas explosivas para procurar el paso del lanzapuentes MLV TP 70, el cual, situaría en la zona un puente para facilitar el paso de vehículos a una supuesta zona de reconstrucción.

Posteriormente observamos como un convoye compuesto por cinco vehículos BMR  realizaba una brusca parada en su trayecto a la vez que se echaban a tierra los pelotones de cada vehículo, cubriendo sus flancos y adelantándose al mismo, con la intención de levantar una posible emboscada en un tramo de terreno desfavorable para estos vehículos.

Nuestro siguiente punto de parada fue un checkpoint, totalmente preparado con sacos terreros y un amplio despliegue de personal multinacional, con una disposición táctica habitual y necesaria en este tipo de controles para facilitar una rápida intervención si la situación lo requiriese. 

Por último visitamos una construcción de campaña de las que se levantan para la protección de civiles en zonas de conflicto. Rodeada de sacos terreros cercanos a los dos metros de altura y más de un metro de anchura, rellenos de arena y piedras, cuya misión es la de evitar el paso de proyectiles al interior del campo de refugiados en situaciones de enfrentamiento perimetral.

Una vez en el campamento efectuamos una visita a los equipos geográficos y meteorológicos del Eurocuerpo, los cuales, son de gran importancia para las unidades en misión, al obtener información en tiempo real sobre los accidentes geográficos y la información meteorológica, lo que ayuda a planificar el movimiento de las unidades siempre, pero más aún, cuando existe una geografía y meteorología adversa. 

La jornada concluyó a las 14:45 tras un acto militar de clausura del ejercicio en el que se arrió la bandera del Eurocuerpo a los sones del himno de la Unión Europea y se interpretaron los himnos

Equipo NBQ descontaminando un vehículo

nacionales de España, Alemania, Francia, Bélgica y Luxemburgo, naciones marco del Cuerpo de Ejercito Europeo.

Euretex 09, realizado en las más exigentes condiciones, con periodos de instrucción diurnos y nocturnos, ha constituido un éxito absoluto, demostrando la capacidad de las unidades de ingenieros del Eurocuerpo para operar de modo combinado, compartir métodos de actuación y procedimientos de trabajo, poniendo de relieve que la interoperabilidad, que para otras unidades de carácter multinacional constituye un objetivo a alcanzar, es para el Cuerpo de Ejército Europeo la “conditio sine qua non” para iniciar todas sus actuaciones en misiones o ejercicios.

TOA lanzando botes de humo para cubrir a sus zapadores durante la desactivación de trampas explosivas

VAP apoyando al lanzapuentes MLV TP 70

Centinela vigilando campo de refugiados

Pelotones de los BMR revisando la zona de paso

Antecedentes

Desde noviembre de 2005 año en el que Pyongyang bloqueo las conversaciones mantenidas con Estados Unidos, Corea del Sur, Japón, China y Rusia, en protesta contra las sanciones financieras impuestas por Washington, en octubre de ese mismo año, se ha ido incrementando la tensión en la región.

El gobierno estadounidense acusaba entonces a Pyongyang de blanqueo de dinero obtenido del tráfico de drogas y la falsificación de dólares con el objetivo final de comprar componentes militares, congelándole 24 millones de dólares en cuentas bancarias de trece compañías norcoreanas y un banco de Macao.

Japón también aprobó la ampliación de sanciones económicas a Corea del Norte por las pruebas de misiles que realizó sobre las aguas internacionales del mar de Japón en julio de 2006.
Dos meses después de la imposición de estas sanciones, el ministro de Asuntos Exteriores de Corea del Norte, señalo que Pyongyang llevaría a cabo una prueba nuclear una vez garantizadas las condiciones de seguridad.

Está medida según la cúpula norcoreana, estaba enfocada a reforzar la capacidad de autodefensa frente a la amenaza de Estados Unidos de desatar una guerra nuclear.

Solamente,el ministro ruso de Asuntos Exteriores, Serguéi Laurov, tenía dudas sobre la posibilidad de que Corea del Norte fuese a efectuar una prueba nuclear,  mientras pedía a Estrados Unidos abrir negociaciones bilaterales con Pyongyang para desbloquear las conversaciones de los seis (Corea del Norte, Estados Unidos, Corea del Sur, Japón ,China y Rusia).

En octubre de 2006, diferentes agencias de prensa ya habían indicado que corea del norte podría haber recibido desde Pakistán los conocimientos tecnológicos necesarios para efectuar una prueba subterránea, además de poseer  plutonio suficiente como para cargar once bombas nucleares.

De poco o nada sirvieron las advertencias y medidas tomadas contra Corea del Norte durante el año 2005, pues el 5 de julio de 2006 Pyongyang lanzó seis misiles de prueba sobre el mar de Japón, acto que la Casa Blanca califico de “provocación”.

A raíz de estas pruebas, el gobierno japonés aprobó la ampliación de las sanciones económicas a Corea del Norte y bajo la nueva Ley de Control de Comercio Exterior y cambio monetario, Japón prohibió las remesas y transferencias de activos financieros a Corea del Norte por parte de entidades o personas sospechosas de estar relacionadas con armas de destrucción masiva o programas de misiles.

También se prohibió la entrada en el país de funcionarios norcoreanos, aviones, tripulaciones de barcos y, el atraque en puertos japoneses del trasbordador norcoreano Mangyongbong-92, el único enlace marítimo para pasajeros entre Japón y Corea del Norte.

Japón reforzó así las medidas de castigo al régimen comunista de Pyongyang, en línea con Estados Unidos y la resolución de condena el Consejo de seguridad de Naciones Unidas, que el propio gobierno japonés promovió tras el lanzamiento de esos misiles.

Tales medidas de presión política no dieron ningún resultado para que Pyongyang volviese a la mesa de negociaciones de los seis; en octubre realizaba su primera prueba nuclear y exigía que para retornar a esas negociaciones, EEUU retirase sus sanciones contra varias instituciones financieras que tienen negocios con la Administración norcoreana.

----------------------------

Análisis

Corea del Norte repite la historia con nuevos lanzamientos de misiles y una segunda prueba nuclear subterránea con mayor potencia explosiva y dominio de tecnología propia que en la realizada hace dos años y medio.

El líder del país comunista, Kim Joug-il, responde así a las duras críticas y sanciones de la Comunidad Internacional, cuyos intentos por volver a sentarlo en la mesa hexagonal para negociar el desarme de su arsenal atómico, siguen sin dar ningún resultado.

Kim Joug-il, parece seguir caminando en sentido contrario, es decir, seguir aumentando su poder nuclear, para según cree, tener una mayor fuerza en futuras negociaciones, retando incluso a la Administración Obama con amenazas sobre la disposición de su pueblo para combatir cualquier ataque preventivo de EEUU.

Está dura estrategia que viene marcando Corea del Norte frente la mesa hexagonal obviando el cambio de la administración estadounidense –con quien podría negociar bilateralmente- y las últimas amenazas al consejo de seguridad de la ONU, sobre la  anulación del armisticio vigente desde 1953 que paro la guerra entre las dos Coreas, dejando la puerta abierta a un posible ataque a su vecina del sur, si se aprueban nuevas sanciones por la realización de su segunda prueba nuclear, deja un escaso margen para la diplomacia.

El régimen de Pyongyang no parece darse cuenta en su demostración de poderío nuclear –cuya probable intención esperemos que sea la de ganarse la opinión pública y el favor del ejército a la hora de nombrar a un sucesor entre sus propios descendientes,- que no es bueno tensar tanto la cuerda, pues si se rompe, va a encontrarse en el otro extremo la dureza de un mazo de hierro. En caso contrario, si la mesa de los cinco restantes y el consejo de seguridad de Naciones Unidas no responde parando los pies a este pequeño gigante; pronto veremos como los misiles de Corea del Norte con su nueva tecnología, hacen blanco a 4000 kilómetros.

------------------------------

El fin de la Guerra Fría y la firma de acuerdos de reducción de armamento nuclear y convencional en Europa conllevo desde que los acuerdos de desarme se firmaron a finales del pasado siglo se realizasen una serie de inspecciones entre los países signatarios de tales acuerdos que certificaran claramente su cumplimiento. Con la superación sociológica de la antigua política de bloques y la cooperación en misiones internacionales de pacificación, ya fuera en Europa como en otros escenarios, los acuerdos de inspección trascendieron ese fin primigenio para convertirse en actuaciones de confianza entre los países signatarios en que la nación anfitriona a inspeccionar muestra sin recato ni secreto lo último que dispone en equipo militar a los inspectores aliados mas con la idea de generar confianza, cooperación y complicidad, e incluso hacer alarde de sus medios y capacidad militar, que con el interés primario de la inspección. Que pasa de ser la investigación de unos antiguos enemigos a la visita de unos socios y aliados que vienen a informarse de lo último en equipo militar disponible y preparación táctica que se posee por aquí y a los que conviene que se lleven una buena impresión.
En ese espíritu están las jornadas del Documento de Viena. 

DOCUMENTO DE VIENA 99
En 1975 al firmarse los acuerdos de Helsinki los estados signatarios y asistentes a la Conferencia para la Seguridad y cooperación en Europa, CSCE, se comprometían a informar de todo ejercicio militar que implicara la movilización de mas de 25.000 efectivos con no menos de 21 días de antelación.
Este acuerdo se reafirmaría y verificaría en Madrid en 1983, en Estocolmo en 1986 y en Viena en los años 90, 92, 94 y 99 que actualmente sigue vigente.
En el Documento de Viena del 99 se concretaban y especificaban de manera vinculante cuando una nación signataria debe informar de que ejercicios puede realizar, de que entidad, cuando pueden hacerse, como debe cooperar con los otros firmantes del tratado, modos de inspecciones, etc.

Las cláusulas más significativas del tratado incluyen:

• Prohibición de realizar cada tres años mas de una actividad que implique el despliegue de 40.000 efectivos, 900 carros de combate, 2.000 vehículos o 900 piezas de artillería.
• Se prohíbe realizar mas de tres veces al año ejercicios que supongan el despliegue de más de 25.000 efectivos, 400 carros, 800 vehículos acorazados o 400 piezas de artillería a su vez no se permite realizar al año mas de seis ejercicios que conlleven la movilización de más de 13.000 efectivos, 300 carros de combate, 500 vehículos y 300 piezas artilleras. Las actividades toleradas nunca podrán ejecutarse más de tres simultáneamente.
• Con 42 días de antelación, se notificara a los demás signatarios de toda actividad que sobrepase la implicación de 9.000 efectivos, 250 carros de combate, 500 vehículos acorazados, 250 piezas de artillería, actividades aéreas con mas de 200 salidas o las  actividades aerotransportadas y anfibias que impliquen más de 3.000 efectivos.
• Obligatoriamente se invitara a observadores de los países signatarios cuando las actividades superen los 13.000 efectivos, los 300 carros, 500 vehículos o 250 piezas artilleras o cuando la operación anfibia o aerotransportada sobrepase los 3.500 efectivos.

• Obligatoriamente se cooperara al esclarecimiento de toda actividad militar sospechosa que creé inquietud en cualquiera de los estados signatarios y se aclarara conjuntamente todo incidente sospechoso.
• Anualmente se intercambiara información sobre sus fuerzas militares, organización de las mismas, equipo, armamento, incremento de efectivos, activación de unidades y propósito de las activaciones, sistemas de armas y localizaciones.
• Se intercambiaran datos sobre los sistemas de armas en dotación, sus planes de adquisición y despliegue y presupuestos de defensa.
• Se aceptaran inspecciones de los estados firmantes para verificar que toda la información suministrada es correcta y confirmar que no se realizan actividades que sobrepasen los límites del tratado.
• Cada 5 años en cada país signatario, se realizaran visitas a instalaciones militares, formaciones y bases aéreas por equipos de inspectores que revisaran el material y organización de las unidades y se les presentara lo último en material y equipo que el país anfitrión tiene en dotación, si no ha sido presentado previamente en otra inspección equivalente. Al revisarse los sistemas aéreos y terrestres y mostrarse lo último en material estas inspecciones se conocen como jornadas de “triple evento”.

En 2004 España se sometió a esta primera inspección con la visita de los equipos de verificación del Tratado de Viena a las bases del Goloso del ET y de Torrejón del EA, las Fuerzas Navales tienen su tratado de inspección aparte,  donde en un alarde de agradar a los verificadores se hizo muestra de lo último en material militar adquirido por España, con profusión de toda clase de detalles técnicos y organizativos e incluso se realizaron diferentes exhibiciones del mismo en una política de apertura y claridad mas basada en satisfacer y complacer a los inspectores que en limitarse a cumplir lacónicamente con las exigencias del tratado.

La explicación oficial es que se detecto en un Tigre franco alemán un problema mecánico y al tratarse todavía de un producto en desarrollo y experimentación se ha decidido poner toda la flota en cuarentena hasta dilucidar y resolver el problema.
Sea este el motivo real o una excusa lo cierto es que el previsto triple evento pasa a ser un doble evento, al anularse la presentación de novedades.

Con ello los inspectores divididos en tres grupos tuvieron que conformarse con visitar simultáneamente las instalaciones de vida de la base: residencias de tropa, talleres, hangares, polvorines, oficinas, salas de conferencias, armerías, despachos del mando y lugares de esparcimiento e información a la tropa profesional.
Asistir a una exhibición estática del diferente material mecanizado de la brigada que incluía el Leopard II A4, orgullo de la BRIMZ XI y que será reforzado por el Leopardo IIE a finales de año, las diferentes variantes de Pizarro, mando y combate, de TOA M-113, de VAMTAC, con  despliegue de los equipos de transmisiones, de los carros Búfalo y M-88 de recuperación, del M-60 Alacrán y M-60 lanzapuentes.
Y visita a los equipos de simulación ya sean los del Leopard, donde se simula la conducción y el comportamiento en combate del carro, como los de combate de infantería, donde en una sala  acondicionada un programa informático despliega en una doble pantalla un programa de “Shooter” en que los soldados equipados con fusiles M-4, pronto se dotara de HK G-36, ametralladoras Minimi y pistolas Beretta M-92 de aire comprimido disparan contra las figuras de enemigos que aparecen en la pantalla.
Como un videojuego el programa tiene diferentes niveles de dificultad y aprendizaje y se presentan diferentes escenarios en distintos ambientes.
Ahora bien nada tiene que ver con un simple “Shooter” de ordenador pues el sistema dispara bolas de espuma a los soldados que realizan la práctica cuando son alcanzados, no basta con ver el “game over” en la pantalla, si no cuando eres alcanzado recibes un bolazo que si bien no daña es bastante molesto.
Consecutivamente a esta inspección en la base de Talavera la Real los inspectores comprobaron tanto los sistemas de entrenamiento y simulación de la base, conocerán en profundidad el caza F-5, empleado para formar a los nuevos pilotos de caza, los talleres, hangares, el armamento del F-5M, el área de pruebas de motores, además de librería, gimnasio y barracones de la Escuela de Reactores.
En conjunto unos eventos que han superado el objetivo de control a antiguos enemigos y se usan más para dar confianza, presentar novedades y ganarse la simpatía y la complicidad del actual socio.

SYNCHRO & Ralph Schneider

------------------------------

Diferencias halo-haho.

Dos días hemos pasado junto a nuestros Caballeros Legionarios Paracaidistas en el curso que les capacita para realizar saltos a alta cota con empleo de oxígeno.
HALO ( high altitude low opening). El lanzamiento de paracaidistas se realiza a gran altura y la apertura del paracaídas a baja altura. Está modalidad de salto permite realizar lanzamientos de personal sobre la vertical de la zona objetivo y llegar lo antes posible para cumplir la misión.
El hecho de saltar a gran altura permite que los medios aéreos sean menos detectables por los sistemas de vigilancia enemigos.
HAHO (high altitude high opening). Lanzamiento también a gran altura y apertura del paracaídas una vez que el saltador ha conseguido una posición estable en caída libre. La diferencia y ventaja con la anterior modalidad de salto consiste en que permite realizar una navegación de hasta 60 kilómetros de donde se encuentra situada la zona objetivo.

Lo aspirantes a estás modalidades de salto deben pasar un reconocimiento médico que incluye el paso por una cámara hipobárica, la cual, somete a los saltadores a unas condiciones especificas de presión, iguales o similares a las que se van a encontrar en los lanzamientos a alta cota.

Cámara hipobárica.
Consiste en un habitáculo estanco conectado a una motobomba, capaz de extraer el aíre existente en su interior y crear así una situación de vacío, teniendo la capacidad de reducir la presión barométrica interior total hasta 8mm/Hg semejante a la existente a 30.500 mts. de altitud sobre el nivel del mar (100.000 pies). Por esto la cámara hipobárica es idónea para reproducir las condiciones de presión barométrica total y la parcial de los gases componentes del aíre, que existen a distintos niveles de altitud en la atmósfera, siendo un instrumento ideal para someter a los aviadores y unidades de elite paracaidistas a distintas prácticas de entrenamiento Fisiológico.

Formación.
El curso se compone de una fase teórica y otra práctica que abarca dos semanas de duración. En la fase teórica se dan todos los conocimientos necesarios para poder manejar posteriormente el equipo en la fase práctica; incluyendo algún lanzamiento en el límite de lo que los paracaidistas denominan alta cota y apertura manual.
Durante la fase práctica el curso se realizan seis lanzamientos, uno de ellos en modalidad halo y los cinco restantes en la modalidad haho.

Equipo para el salto.
El equipo para el salto consta de un paracaídas principal y uno de reserva, ambos alojados en la parte trasera del equipo (parte inferior campana principal y parte superior campana de reserva), esto es así con el objeto de dejar la parte frontal completamente libre para el saltador.
Ambas campanas cuentan con varios sistemas de seguridad para casos de emergencia.

FOTO: J.Duart

FOTO: J. Duart

En la campana principal existe un liberador de color rojo para poder desprenderse de ella en caso de mal funcionamiénto, requisito imprescindible para poder actuar con total libertad sobre el paracaídas de reserva y así evitar un posible enredamiento. Otro sistema está basado en un  pequeño mosquetón que hace solidaria la banda izquierda del paracaídas con el dispositivo de apertura del reserva y por último, una unidad de control con un sistema de apertura automática que va en el interior (no se puede ver),  el cual, permite calar a determinada altura un cartucho de corte que actuara en el caso de que el saltador hubiese perdido la consciencia o, por cualquier motivo, fuese incapaz de accionar los sistemas de apertura por si mismo, este sistema actuaría cuando el paracaidista pasara (a 35 metros por segundo o más, velocidad normal de un saltador), a la altura previamente calada por este saltador en la unidad de control, disparando está, un cartucho cortador que liberaría el paracaídas de reserva del interior el arnés, permitiendo así su apertura automática. 
El funcionamiento de ambos paracaídas es igual, excepto en el sistema de plegado que en el caso del paracaídas principal lo realiza individualmente cada saltador y, los   paracaídas de reserva son plegados por paracaidistas experimentados y titulados para realizar este tipo de plegado.

FOTO: J. Duart

Elementos imprescindibles para lanzamientos a alta cota son el casco, gafas y mascara.

El casco lleva en su interior unos micrófonos y auriculares que componen el sistema completo de transmisiones, siendo este un estándar para los lanzamientos halo y, la mascara proporciona la dilución de oxígeno durante toda la secuencia de navegación. 
Los saltadores llevan alojada en su costado izquierdo una botella individual que les proporciona el oxígeno necesario para efectuar el lanzamiento haho.
Durante todo el proceso previo al lanzamiento también se necesita respirar oxígeno, pero se respira de una consola colectiva para evitar el consumo de la botella.
A 25.000 o 30.000 pies la presión de oxígeno no es suficiente para que el organismo pueda asimilar correctamente el necesario para el metabolismo, por lo que la mascara es fundamental; así mismo, está lleva un micrófono que permite estar en contacto por medio de la radio que lleva cada componente con el resto de componentes de la patrulla.

Para misiones de navegación a alta cota por la noche cuentan con un conjunto binocular amps v14 de visión nocturna de tercera generación, linternas estroboscópicas y barras de iluminación química, color rojo y verde (código para que en caso de que los saltadores naveguen muy juntos puedan distinguir la parte delantera o trasera del saltador para evitar colisiones).
Por último estas patrullas llevan un lanzador de bengalas tipo bolígrafo para que en el caso de la perdida o accidente de algún componente de la patrulla, este pueda disparar un cartucho y según el color se sepa donde esta o si ha tenido un accidente.
Cada saltador también cuenta con dos altímetros y una consola. Los altímetros se diferencian de los normales en que la escala interior oscila de 0 a 30.000 pies en el caso del NA 330 y de 0 a 24.000 pies en el caso del NA 230; y entre ambos, que la vuelta de aguja es una sola en el primero y dos en el segundo para completar la escala.
La consola está compuesta de un compás y brújula también con iluminación independiente y un GPS de última generación. Estos dos elementos al igual que los altímetros se complementan. La razón es que en la fase inicial del lanzamiento la forma más rápida de orientarse es echar un primer vistazo a la brújula, que tiene una lectura mucho más cómoda que el GPS, y una vez  que los saltadores se han orientado pasan a utilizar el GPS, en que los datos son mucho más concretos y las correcciones más precisas.

Misiones PRP.
Las misiones encomendadas a estas PRP (Patrullas de Reconocimiento en Profundidad), unidad tipo pelotón, no son solamente misiones de reconocimiento de una zona determinada para el salto masivo de una CRAV (Compañía de Reconocimiento Avanzado), sino que mantienen un entrenamiento continuo para operaciones de alta peligrosidad, muchas veces tras las líneas enemigas para la obtención de datos de inteligencia, combate y emboscadas.
Como se sabe, es doctrina de nuestro ejercito la discreción sobre las misiones en las que participan las diferentes unidades, especialmente se trata de operaciones de combate en las que se ha causado bajas al enemigo. Aún así han pasado a ser de dominio público  muchas de las emboscadas que sufren nuestras unidades en  Afganistán, a manos de los Talibanes  y por ello constatada la eficacia real de estas unidades.

SYNCHRO & Ralph Schneider

------------------------------