El general Jefe de la Unidad Militar de Emergencias, José Emilio Roldán Pascual, como Mando Operativo del 43 Grupo de Fuerzas Aéreas del Ejército del Aire, ha ordenado la partida de dos aviones Canadair CL-215T y CL-415 hacia Portugal, tras la solicitud de ayuda de la Autoridad Nacional de Protección Civil de Portugal. Dicha petición ha llegado al Gobierno español a través del mecanismo de Protección Civil de la Unión Europea (MIC).

La salida de los aviones se ha producido a las 12´30 horas de esta mañana, desde la base aérea de Torrejón de Ardoz (Madrid), hasta la base aérea de Ovar, próxima a la ciudad del mismo nombre asolada por el fuego. La duración aproximada del vuelo es de una hora y media.

En los aviones se trasladan dos tripulaciones con cuatro pilotos, dos mecánicos de vuelo y uno de tierra.

Una vez lleguen a su destino, las tripulaciones se pondrán a disposición de la autoridad que coordina la dirección en la extinción del incendio, quien asignará las misiones aéreas concretas a los militares españoles.

Un avión Eurofigther ha sufrido esta mañana un accidente en la base área de Morón (Sevilla). El suceso ha tenido lugar sobre las 9,30 de hoy cuando realizaba un vuelo de adiestramiento ordinario.

El avión de combate, configurado para doble mando, estaba pilotado por un comandante instructor del Ejército del Aire español y un teniente coronel del Ejército del Aire de Arabia Saudí.

El accidente se produjo pocos instantes después del despegue cuando el avión se precipitó contra el suelo por causas desconocidas. El piloto español pudo salvarse al conseguir eyectarse antes de que la aeronave se desplomara,  mientras que el militar saudí falleció. El piloto español se encuentra bien y sólo requirió atenciones en el botiquín de la base.

Ya se han desplazado a la base aérea de Morón los miembros de la Comisión de Investigación Técnica de Accidentes de Aeronaves Militares (CITAAM) que serán los encargados de esclarecer las causas del accidente.

Base aérea alemana de Lechfeld.

Foto cedida al EA., por Luciano Bertolini

Foto cedida al EA., por Luciano Bertolini

El Electronic Warfare Live Training Exercise (ELITE) es un ejercicio de Guerra Electrónica (GEL) organizado por el GAFCOM (German Air Force Command) y al que éste invita a un gran número de naciones.

Tiene su valor añadido basado, en una parte, en el gran número de sistemas de armas de Artillería Antiaérea que asisten, unos veinte de unas diez nacionalidades diferentes, y en la variedad de plataformas aéreas participantes, unas veinte entre cazas, transportes y helicópteros, y de otra en el avanzado sistema de seguimiento y análisis de misiones.

El Ejército del Aire ha participado en el ejercicio ELITE 2010 con material C-15M del Ala 15 y T-21 del Ala 35 apoyados por personal técnico de la ESAOGEL (Escuadrilla de Apoyo Operativo a la Guerra Electrónica) bajo la organización y coordinación de personal del Estado Mayor del Mando Aéreo de Combate (MACOM).

La finalidad del ejercicio ha sido estudiar las diferentes tácticas de las unidades, desde el punto de vista operativo, y técnicas de empleo de los equipos de autoprotección electrónica, desde el punto de vista técnico, frente a sistemas de amenazas terrestres y aéreos, así como entrenar al personal del Escuadrón de Apoyo a la Guerra Electrónica (ESAOGEL/CLAEX) y de las Secciones / Negociados de Guerra Electrónica (SEGEL) de las Unidades participantes, en la confección y evaluación de librerías específicas de guerra electrónica.

Izquierda: Lechfeld. (Alemania). Un avión C-15 del Ala 15 utilizando el dispositivo de afterburner y recogiendo el tren de aterrizaje.

Patrulla Águila durante la exibición.

Foto.: mde.

El pasado fin de semana del 8 al 12 de julio, la Patrulla Águila se desplazó a tierras inglesas para participar en el Festival Aéreo organizado por la Royal Navy en la base aeronaval de Yeovilton, al suroeste de Inglaterra.

Tras el traslado a tierras inglesas, la Patrulla Águila realizó un ensayo el jueves 8 de julio, ante la atenta mirada de los numerosos participantes que se encontraban ya en la Royal Naval Air Servicede Yeovilton.

El sábado 10 de julio tuvo lugar la exhibición. Junto a la Patrulla Águila también participaron varias patrullas nacionales y extranjeras, entre las que destacaron los Red Arrows, el F-16 Demo Team Orange holandés, los Jordanian Falcons y el Avro Vulca, entre otros.

Para finalizar, cabe destacar que los componentes de la Patrulla Águila también participaron en varios eventos sociales preparados por la organización del festival, sin ir más lejos tuvieron la ocasión de contemplar la final del campeonato del mundo que disputó la selección española de fútbol en el mundial de Sudáfrica, junto a los compañeros holandeses componentes del F-16 Demo Team Orange. Sin lugar a dudas este también fue uno de los momentos más emotivos de la participación de la Patrulla Águila en este Festival.

Foto.. mde.

El pasado domingo, 4 de julio, el presidente de la República Árabe Siria, Bachar al Asad, visitó España con motivo del encuentro con el presidente del gobierno español.

A su llegada al aeropuerto internacional de Madrid-Barajas fue recibido por la Escuadrilla de Honores del Ejército del Aire (EDHEA), encargada de llevar a cabo los Cordones de Honor a las altas autoridades civiles y militares, nacionales y extranjeras.

La EDHEA también asistió a la despedida del presidente Sirio en el aeropuerto de Madrid-Barajas el lunes 5 de julio.

Foto.: mde

Del 1 al 4 de julio se celebró en Segura de la Sierra, Jaén, la XI edición del Festival Internacional del Aire "El Yelmo", considerado como el festival del parapente y paramotor más importante a nivel mundial.

El Yelmo es una montaña de la Sierra de Segura, desde la que saltan los parapentes para realizar sus exhibiciones. Lo complicado de la orografía y los obstáculos naturales hacen imposible la realización de la tabla completa de la Patrulla Aspa, por lo que acudió el "solo" de la Patrulla a exhibir sus complicadas maniobras.

Los vuelos se sucedieron del viernes al domingo, si bien la meteorología en la zona impidió el vuelo de los parapentes y paramotores durante casi todo el fin de semana, dando sólo un respiro el sábado por la tarde, momento en que la organización llevó a cabo el concurso de acrobacia aérea y el de la disciplina "freestyle" en su tercera edición.

La siguiente participación de la Patrulla Aspa será en el Festival Aéreo Internacional de Vigo, el próximo día 18 de julio.

Unas 200.000 personas, según la organización, han asistido a la exhibición aérea sobre las playas de Santiago de la Ribera y Lo Pagán (Murcia) que ha servido de colofón a los actos organizados para conmemorar el 25 Aniversario de la Patrulla Águila del Ejército del Aire. El jefe de Estado Mayor de la Defensa, general del Aire José Julio Rodríguez, ha presidido un acto que ha contado con una amplia representación de autoridades civiles y militares.

Abrió la jornada el campeón del mundo de acrobacia Ramón Alonso y, a continuación, un avión Canadair del 43 Grupo de Fuerzas Aéreas, conocido como ‘apagafuegos’, realizó una carga y suelta de agua. El Escuadrón de Zapadores Paracaidistas (EZAPAC), en coordinación con el 801 Escuadrón, efectuó una maniobra de rescate de dos náufragos. El siguiente ejercicio fue el repostaje de dos aviones Mirage F-1 por parte de un Hércules del Ala 31.

Una de las exhibiciones que más aplausos registró durante la mañana fue la de la Patrulla Acrobática de Paracaidismo (PAPEA), que finalizó con uno de sus miembros posando la bandera de España sobre la playa de Lo Pagán. Tras la PAPEA, un avión AV-8 Harrier de la Armada realizó diversas maniobras, incluyendo una sustentación sobre el público asistente, característica única de este tipo de aeronave.

Por su parte, los cinco helicópteros HE-25 Colibrí de la Patrulla Aspa y los aviones caza F.1 del Ala 14, F-18 del Ala 12 y C-16 Eurofighter llenaron el cielo murciano de evoluciones espectaculares.

Finalmente, la patrulla acrobática de la Fuerza Aérea Italiana (Frecce Tricolori), invitada especial al conmemorar este año también conmemora su 50 aniversario, dibujó los colores de su bandera en una brillante actuación. Como cierre de la exhibición, la Patrulla Águila deleitó a todos los asistentes con sus acrobacias aéreas siendo la actuación más aclamada.

FOTOS.: A. Rodríguez / SYNCHRO

FOTOS.: mde

En la exhibición también participarán un Eurofighter, un F-18, un C-232 Canadair --conocido como “apagafuegos”--, además de la Patrulla de Helicópteros Aspa, la Patrulla Acrobática de Paracaidismo (PAPEA) y la Patrulla italiana ‘Frecce Tricolori’

La Academia General del Aire abrirá mañana sus puertas al público para que se pueda visitar una exposición estática y las instalaciones en las que se preparan los pilotos de la Patrulla ‘Águila’

La Academia General del Aire de San Javier (Murcia) acoge desde hoy una serie de actividades con motivo de la conmemoración del 25 Aniversario de la Patrulla ‘Águila’, que culminará el próximo domingo con una exhibición aérea.

Los actos comienzan hoy con la celebración de una jura de bandera para personal civil, en la que participarán activamente los socios del Club Patrulla Águila, al coincidir el acto con la tradicional visita que todos los años realizan los miembros de dicho club a las instalaciones de este centro de formación.

Mañana sábado, desde las 10 horas, tendrá lugar una jornada de puertas abiertas, en la que los aficionados a la aeronáutica y el público en general podrán visitar las instalaciones en las que se forman los pilotos de la patrulla acrobática.

En dicha jornada se podrá contemplar una exposición estática que se ha preparado para la ocasión, en la que participarán medios del Ejército del Aire y de la Armada, medios civiles y los italianos ‘Frecce Tricolori’. Está previsto que el cierre de puertas sea a las 16:30 horas.

Por último, el domingo tendrá lugar el acto central de las celebraciones, con una exhibición aérea en la que participarán medios del Ejército del Aire, como el ‘Eurofighter’, un F-18, un C-232 Canadair --conocido como “apagafuegos”--, además de la Patrulla de Helicópteros Aspa, la Patrulla Acrobática de Paracaidismo (PAPEA) y la Patrulla ‘Águila’. También participarán en la exhibición los aviones de la Patrulla italiana ‘Frecce Tricolori’, sobre el que dibujarán con sus humos los colores de su enseña nacional.

La exhibición aérea, que se realizará en las playas de Santiago de la Ribera y Lo Pagán (frente al paseo marítimo), comenzará a las 10 horas del domingo y finalizará a las 14 horas.

La ministra de Defensa en el curso de vuelo, base aérea de Albacete

Los 28 mejores pilotos de seis países de la Alianza que participan en el Tactical Leadership Programme (TLP) realizarán durante las próximas semanas 400 salidas y unas 600 horas de vuelo

Para la ministra de Defensa, el TLP es una muestra del compromiso de España con la paz y la estabilidad del mundo

La ministra de Defensa, Carme Chacón, ha asistido hoy a uno de los ejercidos del Tactical Leadership Program (TLP) que se lleva a cabo en la base Aérea de los Llanos en Albacete. Este programa de la OTAN tiene como objetivo mejorar las capacidades de liderazgo táctico en vuelo de los pilotos de la OTAN encargados de mandar formaciones de aviones de cierta envergadura y, al mismo tiempo, mejorar la interoperabilidad de las distintas Fuerzas Aéreas de la OTAN, que trabajan con diferentes tácticas y medios aéreos. Todo ello con la finalidad de mejorar la efectividad de las Fuerzas Aéreas aliadas.

Después de realizar una visita a las instalaciones y de asistir a una explicación sobre la formación específica que reciben los pilotos europeos, la ministra Carme Chacón ha subrayado que “gracias al TLP España es hoy una referencia para la aviación militar”.

En este sentido, ha apuntado que nuestro país es “el lugar donde perfeccionan su formación los mejores pilotos y profesionales del Ejército del Aire de los países de la Alianza Atlántica, con el objetivo de que nuestras fuerzas aéreas trabajen de forma más coordinada y eficaz, para dar mejor respuesta a las amenazas y los riesgos a los que nos enfrentamos”.

Para la titular de Defensa, el hecho de que este centro de excelencia de la aviación europea esté ubicado en España constituye “un reconocimiento de la OTAN a la excelencia de nuestras Fuerzas Armadas”.

Por último, en las palabras que ha dirigido a los pilotos y técnicos nacionales e internacionales, Carme Chacón ha señalado que a través de este centro, “España  pone de manifiesto, una vez más, su compromiso con nuestros aliados, con la paz y la estabilidad en el mundo”.

En el curso que actualmente se está llevando a cabo en el marco del TLP, un total de 28 pilotos de seis países de la Alianza realizarán durante las próximas semanas unas 400 salidas que supondrán unas 600 horas de vuelo.

EL TACTICAL LEADERSHIP PROGRAM EN CIFRAS

Países que componen el TLP:

• España, Reino Unido, Estados Unidos, Francia, Dinamarca, Holanda, Grecia, Italia, Bélgica y Alemania.

Países que participan el TLP:

• España, Reino Unido, Estados Unidos, Francia, Grecia y Alemania.
• Apoyos con medios aéros de Italia, Estados Unidos, Francia y Reino Unido
• Observadores de Hungría

Número, tipo de aviones y países:

• España: 2 x EF18, 2 x EF2000, 2 x F1
• Reino Unido: 4 x Tornado
• EEUU: 2 x F16CJ
• Francia: 2 x Rafale, 4 x M2000N, 2 x M2000
• Grecia: 2 x F16
• Alemania: 4 x Tornado, 2 x F4 Phantom

Número de personas por país en el TLP:

• España: 14 militares
• Reino Unido: 9 militares
• EEUU: 5 militares
• Francia: 3 militares
• Dinamarca: 1 militar
• Holanda: 4 militares
• Grecia: 2 militares
• Italia: 6 militares
• Bélgica: 2 militares
• Alemania: 5 militares

Número de pilotos, mecánicos y personal técnico por país en el curso:

• España: 6 pilotos, 81 personal de apoyo
• Reino Unido: 4 pilotos, 76 personal de apoyo
• EEUU: 2 pilotos, 39 personal de apoyo
• Francia: 8 pilotos, 117 personal de apoyo
• Grecia: 2 pilotos, 52 personal de apoyo
• Alemania: 6 pilotos, 241 personal de apoyo

El teniente general Fernando Lens Astray es recibido por el coronel jefe de la Base Domingo Porras Antillar

Ayer día 22 de abril de 2010 tuvo lugar, en la Base Aérea de Talavera la Real, la visita del jefe del Mando Aéreo General (MAGEN), teniente general Fernando Lens Astray, quien fue recibido en la plataforma de aeronaves por el coronel jefe de la Base, Domingo Porras Antiller. A continuación le fueron rendidos los honores de ordenanza por una escuadrilla compuesta por la Escuadra Gastadores, el Estandarte de la Unidad y una Escuadrilla de tropa.

La jornada se inició en la sala de briefing del Grupo de Estudios y Fuerzas Aéreas con una exposición, a cargo del jefe de la Unidad, sobre la situación actual de la Base Aérea, el desarrollo de la Fase de Caza y Ataque y la modernización del avión F-5.

A continuación, el teniente general Fernando Lens Astray y acompañantes visitaron el edificio de Fuerzas Aéreas, el simulador de vuelo, un avión F-5 en exposición estática, el hangar de mantenimiento y el taller de motores. Seguidamente se realizó un recorrido por otras instalaciones de la Base visitando las áreas de apoyo, de recreo y ocio, deportivas y comedor general.

Tras la firma protocolaria, en el Libro de Honor de la Unidad, del general jefe del MAGEN en su primera visita oficial a la Base Aérea de Talavera la Real y Ala 23, se dio por finalizada la misma, emprendiendo el viaje de regreso a Madrid.

Hoy día 6 de abril, Su Majestad el Rey ha visitado el Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA) con sede en la Base Aérea de Zaragoza.

A su llegada a la Base Aérea de Zaragoza en un helicóptero Super Puma del Ala 48, ha sido recibido por el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, General del Aire José Jiménez Ruiz, tras lo que se procedió a rendir Honores de Ordenanza.

Entre las actividades que se han desarrollado destacan la exposición estática con diverso material de defensa terrestre, NBQ y desactivación de explosivos. Además, se ha realizado una toma de esfuerzo de un avión C-130 Hércules con posterior simulacro de asalto aéreo y una simulación de ataque aéreo protagonizado por dos aviones F.18 y la correspondiente reacción de una batería antiaérea.

Como punto final, Su Majestad el Rey ha saludado a las autoridades civiles y militares que han acudido y ha firmado en el Libro de Honor del EADA.

FOTO.: mde

Durante la tarde del pasado día 29 de marzo, el barco Kea, con bandera de Barbados y Armador sueco, sufrió un corrimiento de carga que dejo el barco escorado peligrosamente a 160 millas náuticas al noroeste de Finisterre. El Centro Nacional de Salvamento Marítimo solicitó apoyo al Ejército del Aire para el rescate de las 24 personas que se encontraban en el barco.

Dos helicópteros Superpuma del 803 Escuadrón del Servicio de Búsqueda y Salvamento Aéreo (SAR) del Ala 48 se desplazaron desde la Base Aérea de Cuatro Vientos al Aeródromo Militar de Santiago. El primero despegó a las 23.45 horas del día 29 y a las nueve horas del día siguiente lo hizo el segundo.

Más tarde, con los dos helicópteros recién despegados de Santiago, a las 13.30 y 13.45 respectivamente, se informa a las tripulaciones de los mismos de que la mayoría de los marineros han sido rescatados por el buque de Salvamento 'Don Inda', aunque hay dos desaparecidos. A su llegada participaron en su búsqueda sin resultados positivos, aprovechando el regreso para trasladar a otro de los marineros hasta Santiago.

A las dificultades propias del fuerte oleaje reinante en la zona, con olas de seis metros y viento de 35 nudos, hay que añadir la importante distancia desde Santiago al barco, que supone un tiempo de vuelo estimado en cerca de tres horas entre ida y vuelta, dejando combustible para volar solo 30 minutos en el punto del rescate.

El Ejército del Aire mantiene a uno de los helicópteros en el Aeródromo Militar de Santiago por si fuera precisa su intervención.

El intercambio con el escuadrón 1/8 Saintonge, de la Escuela de Caza Franco-Belga de Cazaux, tuvo lugar desde día 12 al 18 de marzo de 2010, en la Base Aérea de Talavera la Real.

Con la realización del intercambio se pretendió realizar operaciones aéreas combinadas con el objetivo de evaluar las capacidades operacionales así como intercambiar información relativa a la instrucción de vuelo avanzada (Fase IV), dado que el rol principal del Escuadrón 1/8 Saintonge es también la instrucción.

El ejercicio se realizó con aprovechamiento y finalizó el 18 de marzo con el repliegue de los tres A-Jets.

Dos A-Jets de la Fuerza Aérea francesa junto a dos F-5 del Ala 23 en pista